Selon Arafer (le régulateur du rail et de la route), il y a eu plus d'un million de passagers et près de 250 emplois créés au premier trimestre de cette année grâce aux compagnies de transports par autocars.
Depuis l'ouverture du marché en août 2015, c'est 1,86 millions de billets vendus et près de 1 200 nouveaux emplois. Le nombre de lignes est passé de 148 à 191 et fin mars le nombre de villes desservies atteignait 150.
Transdev est le leader du secteur, avec ses marques Eurolines et Isilines cumulant 41% des itinéraires commercialisés, devant l'allemand Flixbus (32%), le groupement de PME françaises Starshipper (13%), la filiale de la SNCF Ouibus (10%) et le britannique Megabus (4%).
Starshipper et Ouibus ont annoncé lundi leur alliance, le premier acceptant d'opérer dès cet été sous la marque du second à travers un contrat de franchise.
Après presque un an, cette ouverture du marché vous paraît-elle un bon ou un mauvais calcul ?
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